• Versiune Software: injectorului de combustibil curățare mașină
• GX100 Caracteristici Speciale 2: De Combustibil De Presiune De Vacuum Tester
• Lățime Produs: 10inch
• Articol Greutate: 4kg
• Non-Demontați Injectorul De Combustibil De Spălat Utilizatorului: Pentru DIYer, Garaj, pentru Magazin Auto, Auto Service Station
• instrumentul de reparare auto: auto fix instrument de vid tester
• Tip De Element: Presiune Și Vid Testeri
• Tensiune: 8-16V
• Non-Demontați Injectorul De Combustibil De Spălat Instrument: Injector de spălat instrument
• GX100 Caracteristici Speciale 3: auto testerul pentru injectorul de carburant
• injectoarele de instrumente de reparații Caracteristici 1: Auto Tester Injectorul
• Putere: W
• Numele Modelului: GX100 instrument pentru serviciul set de instrumente
• Auto Injector Cleaner Are 5: Clapeta de aer Catalitic converter instrument de spălare
• GX100 Auto Sistemul de Combustibil Curat funcție: Non-Demontare Fule Injectați de Testare și Curat
• Element De Lungime: 10inch
• GX100 Caracteristici Speciale 4: Mașină de Combustibil Injector Cleaner set de instrumente
• Extern De Certificare De Testare: ce
• Origine: NC(de Origine)
• Electronice: No
• Catalizatorul Curat Producatorul Auto: vehicul pe benzină fule sistem
• Înălțime Element: 30inch
• Versiune Hardware: atelier de bunuri pentru autoturisme
• Tip De Material: Plastic

GX100 Auto Injector NON-DEMONTARE CURAT GX100 pentru Automobile diesel Testerul pentru Injectorul de Carburant

GX100 poate curăța cu benzină EFI Electronic Sistem de Injecție de Combustibil , injector de Combustibil, Aer de Admisie Sistem de Accelerație și Convertor Catalitic cu Trei căi, o Non-Demontare Masina de Combustibil Injector cleaner si tester.Injectorul kituri include diferite adaptoare, acoperă aproape toată UE,Asia,SUA autoturisme și camioane ușoare (benzină).Este nu numai de înaltă și joasă presiune de curățare,curățați, de asemenea, întreaga cameră de ardere cu combustibil sistemul de mai multe mari unități, cum ar fi curățarea clapetei de accelerație și duza de combustibil.

De ce trebuie sa curat masina convertor catalitic cu trei căi? 1: combustibil conține sulf și fosfor impurități, care vor forma compuși pe senzorul de oxigen și a catalizatorului cu trei căi. 2: Urban de conducere rutier, arderea combustibililor este insuficientă, impuritățile vor adera la convertor catalitic cu trei căi 3: atunci Când mașina este de a face injectoare, clapete de admisie și de întreținere, impuritățile vor contamina catalizatorul cu trei căi.și deci: 1. Atunci când mașina se deplasează mai mult de 10.000 de kilometri, convertor catalitic cu trei căi trebuie să fie curățate. 2. Mă simt ca masina are consum mare de combustibil și putere picătură, și convertor catalitic cu trei căi trebuie să fie curățate. 3. Este recomandat pentru a curăța convertor catalitic cu trei căi, înainte de evacuare ale vehiculului de detectare a gazelor. 4. După ce mașina este de a face injectorului de combustibil, accelerație, și a supapei de admisie de întreținere, convertor catalitic cu trei căi trebuie să fie curățate.De ce am nevoie pentru a curăța sistemul de injecție de combustibil? 1: gel după oxidare a combustibilului daune pompei de combustibil. 2: filtrul De combustibil este blocat, ceea ce va cauza pompei de carburant la ralanti și deteriora sistemul de combustibil. 3: injectorul are un serios carbon depozit, iar alimentarea cu combustibil a injectorului nu este buna, rezultând într-instabilă de turație a motorului și consum mare de combustibil.De ce trebuie sa curat clapeta? 1: nu Există depozit de carbon pe acceleratie, care afectează aportul de volum de aer și provoacă vehicul putere să scadă. 2: depozite de Carbon de pe acceleratie va determina poziția clapetei de accelerație să se schimbe.ECU calculator calculează greșit de admisie aer de volum și alimentare cu combustibil, rezultând în creșterea consumului de combustibil. 3: depozite de Carbon de pe acceleratie va provoca accelerare întârziere și accelerarea lent

Notă pentru Utilizarea GX100:

1. Vă rugăm să asigurați-vă că porniți motorul pentru a curăța sistemul de alimentare cu combustibil.apoi, mașina poate lucra.

2. Conectați sursa de aer, de putere de la aeroportul din aspirator, pentru a regla presiunea de 40-50PSI.

3. La clapeta de aer sistemul de stil, modul de conectare este la fel, doar regla presiunea aerului sursa 1-5PSI.

4. Funcționează numai pentru Masina pe Benzina Injector

5.Nu se regăsesc lichid de curățat, vă rugăm să comandați în piața locală, dacă este necesar

EFI de Combustibil Injecotion Sistem Curatare Model :

1. Afla furtunul de retur a combustibilului, deconectați-l și conectați-l potrivit cu adaptor;

2. Afla de combustibil furtunul de alimentare, deconectați-l și conectați-l cu furtunul de evacuare al filtrului cu buna adaptor;

3. Conecta de evacuare și furtunul de retur de la rezervor de combustibil, și deschideți capacul rezervorului; dacă nu există furtunul de retur, vă rugăm să mutați siguranță

de pompa de combustibil, astfel încât pompa nu va funcționa;

4. Taxa de curățare lichid în rezervor de curățare;

5. Conectați sursa de aer de alimentare la portul de aer curat, pentru a regla presiunea de 40-50PSI;

6. Verificați toate conectați punctul de a face-vă că nu există scurgeri;

7. Porniți motorul pentru a curăța sistemul de alimentare cu combustibil.

Rezervor de aer Curățarea Clapetei de accelerație model:

Modul de conectare este la fel, doar regla presiunea aerului sursa 1-5PSI.

Cum de a identifica admisie si furtunul de retur:

1.În general vorbind, furtunul de admisie al elementului este mai mare, furtunul de retur este samaller;

2.Există întotdeauna un filtru conectat la furtunul de admisie parte, și un tampon în retur;

3.Există săgeata de pe furtun pentru a arăta direcția de curgere a combustibilului

NOTĂ: Pentru a clapetei de accelerație sistem de stil, modul de conectare este la fel, doar regla presiunea aerului sursa 1-5PSI

Cum pentru a Verifica Injecție de Combustibil Stil, Acceleratie sau EFI: 1.Afla furtunul de retur a combustibilului, disconnectit și conectați-l cu adaptor potrivit

2.Afla de combustibil furtunul de alimentare, deconectați și conectați-l cu furtunul de evacuare al filtrului cu adaptor adecvat

3.Conecta de evacuare și furtunul de retur de thefuel rezervor, și deschideți capacul rezervorului, dacă nu este de la furtunul de retur, vă rugăm să movethe siguranța pompei de carburant, astfel că pompa nu va funcționa;

4.Taxa thecleaning lichid în rezervor de curățare

5.Conectați sursa de aer, de putere de la aeroportul din aspirator, pentru a regla presiunea de 40-50PSI

6.Verificați toate conectați punctul de a face-vă că nu există scurgeri

7.Porniți motorul pentru a curăța sistemul de alimentare cu combustibil.